对比近几次政治局会议(4月30日/2月26日/12月11日),“积极发展新能源”属于首次提出。虽然新能源内涵丰富,但对氢燃料电池行业来说,自然意会为燃料电池汽车城市群示范推广将很快推开。燃料电池汽车示范推广业内期盼已久。这项新政从2020年“4.23通知”之后,算而今已经超过了一年时间。各省市经过了一轮热火朝天的抢申报大潮后,但近半年时间过去了,名单仍未出台,细则也不明朗。
香橙会研究院整理燃料电池汽车城市群示范时间表如下:
从以上时间表可以看出,此次修改,大概率是最后一轮修改;走完必要的行政程序后,尽快出台是大概率事件。
受政策出台时滞的影响,中国燃料电池汽车产量2020年全年1199辆,2021年前三个月产量99辆。由于订单稀少,行业企业备受煎熬。